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压路机小型液压系统概述

来源:本站 作者:admin 日期:1524703018 浏览次数:
完整的液压传动系统:
⑴、液压动力元件:是将原动机的机械能转换成液体压力能的元件,其作用是向液压系统提供压力油
,液压泵是液压系统的心脏。
⑵、执行元件:把液体压力能转换成机械能以驱动工作机构的元件,执行元件包括液压缸和液压马达
⑶、控制元件:包括压力、方向、流量控制阀,是对系统中油液压力、流量、方向进行控制和调节的
元件。
⑷ 辅助元件:起辅助作用的元件,如管道、管接头、油箱、滤油器等为辅助元件。
⑸工作介质:液压油,是动力传递的载体。 液压传动系统:开式、闭式
⑹补油系统除能在主泵的排量发生变化时保证容积式传动的相应,提高系统的动作频率,还能增加主泵进油口出压力防止大流量时产生气蚀,提高泵的工作转速和传动装置的功率密度;
⑺、仅由少量油从油箱中进行循环,油箱小;
⑻、传动对称且能平滑过渡;
⑼、调速准确,刚性大;
⑽、能够利用发动机实现反拖制动。
液压系统按油液的循环
方式的不同,可分为开式系统和闭式系统。
开式系统:液压泵直接从油箱中吸取油液,经换向阀和执
行机构及过滤器后又流回油箱的系统。无疑,过滤器安装位置例子就是一个开式系统。
开式系统的特
点:工作油液可在油箱中冷却及分离、沉淀杂质后再曲阜信德机械进入工作循环,另外开式系统的油温也易于控制,
有利于延长液压油的寿命。另一方面,开式系统中,因油液与空气接触,杂质、空气、水等容易进入系
统,导致工作机构运动的不平稳以及其他不良后果。
在工程机械上,开式系统主要用于辅助驱动。在
行走速度较慢的挖掘机和旋挖钻机上也用于行走驱动,为了保证驱动的平稳性,常在回路上设置背压阀。
闭式系统:液压泵输出的油液直接进入执行元件,执行元件的回油与液压泵的吸油口直接连接,工
作液体在系统的管路中进行封闭循环。
闭式系统的缺点:油温高于开式
系统,油液寿命缩短;主油路油液清洁度难以控制。
1.在斜坡上驾驶
只允许沿斜坡上、下驾驶,并检查操作手册中所允许的坡度;压路机装备有静液驱动装置,在斜坡上应采用工作模式而不是行驶模式,在斜坡上不要换挡。
2.在不平路面上驾驶
应该避免在道路边缘、沟渠及类似的地方驾驶,潮湿的路面和损坏的路面将影响压路机克服负载的能力;注意压路机上空的可能障碍物如低空悬挂的电缆、树枝及其他障碍物;建议使用翻车保护机构,并系好安全带;当在接近路边货坑洞处压实路面时,应该确保至少钢轮的2/3行驶在先前已压实的路面。

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